РКР 7322 оснащён турбодизельным двигателем V8 ЯМЗ-7511.10, объёмом 14,860 л, мощностью 400 л.с.(294 кВт) при 1900 об/мин и крутящим моментом 1715 Нм при 1100—1300 об/мин, экологического класса Евро-3.
Оснащен однодисковым сцеплением ЯМЗ-184 и двухдиапазонной 9-ступенчатой коробкой передач ЯМЗ-2391. В трансмиссию шасси входит: раздаточная коробка с межосевым дифференциалом, первый и второй управляемые мосты, мосты задней тележки с межосевым дифференциалом на среднем мосту, межколёсные дифференциалы всех мостов с принудительной блокировкой всех межколесных и межосевых дифференциалов.
Полный привод всех колес позволяет эксплуатировать шасси на самом жёстком бездорожье Подвеска первого и второго мостов состоит из продольных полуэллиптических рессор и телескопических амортизаторов, подвеска задней балансирной тележки на двух продольных полуэллиптических рессорах. Шины 445/65R22,5.
Рулевой механизм — интегрального типа со встроенным гидравлическим усилителем. Минимальный радиус поворота автомобиля благодаря поворотной первой и второй оси составляет 14 м., максимальный преодолеваемый подъем – не менее 25%. Габаритная длина позволяет использовать его как носителя крановых и буровых установок, телескопических вышек, коленчатых подъемников и массы другого специального оборудования. Шасси пригодно для того, чтобы стать платформой для монтажа пожарного и спасательного оборудования.

Предназначена для изготовления техники специального назначения, а именно для транспортировки буровых модулей использующихся в нефтегазодобывающей промышленности, в том числе при бурении и капитальном ремонте скважин.

Предназначена для изготовления техники специального назначения, а именно для транспортировки буровых модулей использующихся в нефтегазодобывающей промышленности, в том числе при бурении и капитальном ремонте скважин.

Предназначена для изготовления техники специального назначения, а именно для транспортировки буровых модулей использующихся в нефтегазодобывающей промышленности, в том числе при бурении и капитальном ремонте скважин.